{足球投注}（捷安特超跑）

本文：

• 1、请问欧洲车都有哪些牌子啊？
• 2、捷克的传统体育项目是什么，此项运动的竞技方式是什么，捷克的体育强项是什么，此项运动的竞技方式又是什
• 3、二战时期，备受中国士兵喜爱的捷克造，性能究竟如何？
• 4、欧洲有哪些汽车品牌
• 5、欧洲各国最受欢迎的车型都有谁？
• 6、请教：世界上最顶级的跑车…

请问欧洲车都有哪些牌子啊？

欧洲品牌：

1.奥迪

AUDI 奥迪乘用车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。已被大众收购。

2.奔驰

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为乘用车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

3.大众

Volkswagen大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

4.福特

FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

5.宝马

人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。

6.法拉利

FERRARI 法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。

7.标致

PEUGEOT标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标致，有不可征服的喻意。

扩展资料：

品牌介绍

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 [1]  Q3、Q5、Q7、Q8  、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

参考资料：百度百科 汽车

捷克的传统体育项目是什么，此项运动的竞技方式是什么，捷克的体育强项是什么，此项运动的竞技方式又是什

捷克体育概况

全世界都知道这些著名的捷克运动员名字，例如艾米勒·让托培克，亚诺米尔·雅格尔，巴维尔·内德维德，让·热勒日尼等等。冰球队的成就——1998年长野冬奥会的大赢家以及众多的世界冠军——滑雪、足球，和射击等让全世界的体育爱好者为之而疯狂。

捷克人热爱运动，几乎全民都投入其中。在捷克差不多每一项集体运动都有许许多多的业余组织以及热心的组织者，在他们的空余时间组织众多赛事。

同时，捷克的男女运动员也在他们的职业领域内也取得相当非凡的成就。尤其是进入21世纪以后，运动员们迎来了最好的时机。

捷克冰球队在1999，2000和2001年连续三年获得世界冠军的称号，鼓舞了 士气，又为捷克赢来长野冰球奥运会冠军。

捷克足球队也显示出他们的职业素质，在2004年欧洲排名第三。

田径领域，三次奥运冠军获得者，2000年欧洲和世界最伟大的运动员，标枪运动员让·热勒日尼成就了一段神话。而十项全能第一个世界纪录得保持者罗曼·谢伯勒也将捷克载入了世界运动史册。

但是，其他运动并非就落在其后，比如捷克的排球运动和足球运动。以至于人们常常只记得捷克足球队参加欧锦赛，而布拉格也成为年复一年球迷们观看冠军赛的城市之一。

捷克人不仅仅是优秀的运动员，而且是革新家，例如，弗朗缇希克·让达·苏克，通过对器材材质的改良，赢得了1900年夏季奥运会掷铁饼冠军，从那之后，他的革新也被掷铁饼运动采用。

捷克体育历史发展沿革和捷克体育组织

体育运动在捷克有着非常悠久的历史，可以追溯到14世纪卢森堡家族统治时期。当时是不同的爵位授予比赛，可以说是今天体育比赛的前身。

从16世纪开始，雪橇和滑冰成为大众普及的运动，但是滑冰的发明远可早到13世纪。

到了15 到16世纪之交，室内运动开始出现，而今天的布拉格城堡内也可以寻找到当时的室内运动场馆。贵族在室内打网球以及其他球类，同时也热爱其他的运动比如说箭术。九柱游戏比赛也开始流行起来。

到17世纪，击剑运动也诞生了。

捷克奥委会，作为一个体育强国，捷克拥有从属于国际奥委会的捷克奥委会，从2004年就开始所有基础设施的准备工作，并且已经提交2016年布拉格承办夏季奥运会的申请。

捷克体育协会关注捷克体育运动的发展，同时也是非官方的所有运动的联合会。其所涉及的范围极为广泛，达到70项之多。到2006年12月31日，已经有90个社团，9231个体育组织和运动俱乐部，拥有1,504,289名会员。其中还包括捷克运动协会，波希米亚-摩拉维亚足球协会和捷克冰球协会。

索科尔（雄鹰）体育协会成立于1862年，当时的领导人是米罗斯拉夫·蒂尔（Miroslav Tyrs）和因德里赫·福格纳（Jindrich Fugner），同时其他的索科尔组织也在捷克境内各地区逐步建立，1904年统一形成捷克索科尔社团，这是世界上同类组织中历史最悠久的。

索科尔不仅仅是一个体育组织，同时也表现在爱国精神和民主意识。正因如此，索科尔（Sokol）曾三度几乎停顿。捷克斯洛伐克历史上的所有集权政体都对其发出过禁令。第一次对索科尔（Sokol）的禁令，发生在一战期间的1915年；第二次发生在纳粹占领捷克领土的时候；第三次是1948年。

1990年索科尔（Sokol）再度复活。现今的索科勒支持57种在CSO组织的体育项目，包括适合所有年龄和不同能力人群的十分宽泛的体育项目，也包括适合残疾人的项目。索科尔组织在捷克，对加拿大有数众参加的泰里福克斯义跑活动（Terry Fox Run）取得重大影响力。捷克索科尔体育协会（CSO）在全捷克共和国43的区域有其组织。总部设在布拉格蒂尔宫（Tyrs House）。捷克索科尔体育协会（CSO）是世界索科尔联合会中人数最多的组织。

捷克传统体育运动

在众多捷克体育运动强项中，我们能够罗列的不仅仅是冰球，足球，田径和障碍滑水，同时还有，比如，自行车足球（Cycle ball），在70年代和80年代，波史匹席勒兄弟（Pospíšil brothers）俩就赢得了20项世界桂冠。

十项全能捷克共和国在十项全能项目，很长一段时间处于世界绝对领先地位。而这种领先的格局首先是由罗伯特`热梅力克（Robert Změlík）所开始的，他在1992年的巴塞罗那奥运会上赢得了金牌。捷克向世界显示了十项全能不仅仅是力量的较量，而这些投掷专家也不是每次都必须赢。从那时开始，其他的十项全能运动员就开始根据这个捷克模版更专注于毅力的训练。热梅力克之后，另一个伟大的运动员汤马士·德沃夏克（Tomáš Dvořák）进入了这项领域。但是，这位三次世界冠军获得者，欧洲冠军和亚特兰大铜牌获得者从2000年开始经历病痛的折磨，而正在那时罗曼·谢伯尔勒（Roman Šebrle）出现了。正是谢伯尔勒，在2001年5月27日，在奥地利的国特兹（Götzis）小镇，神奇地打破了9000点的边界，以9,026点破了德沃夏克的世界纪录。谢伯尔勒没有参加2001年埃德蒙顿锦标赛，但是德沃夏克去了并且为他自己赢得了第三个世界冠军的称号。而谢伯尔勒也在2004年雅典奥运会上赢得了胜利，并且在这个项目上遥遥领先。谢伯尔勒是十项全能真正的领头羊。

障碍滑水捷克共和国也通常会在障碍滑水项目上取得金牌，这要多亏了河流的递减和人工运河数量的增加。而在捷克有这么多障碍滑水的爱好者和运动员，要归功于1992年巴塞罗那奥运会上卢卡希·波勒尔特（Lukáš Pollert）的胜利。四年以后，这个胜利被谢捷潘卡·希勒热托娃（Štěpánka Hilgertová）所延续。在接下来的几年，她被视为奥运比赛的第一女人。她在世界杯和世锦赛上都取得了成功，同时也在悉尼奥运会上摘金。双体船也是捷克的传统项目。马瑞克·热哈斯（Marek Jiras）和托马斯·马德尔（Tomáš Máder）在悉尼获得了铜牌，而接下来是雅罗斯拉夫·沃尔夫（Jaroslav Volf）和翁德耶·施捷潘内克（Ondřej Štěpánek）在雅典的胜利。所有这些运动员都是世界精英。

足球和冰球捷克共和国最普及和流行的运动仍然是足球和冰球。在这两项运动上捷克是世界超级强国，都以强大的社会群众基础为依托。业余爱好者球队的比赛和锦标赛经久不衰，而且任何赛事需要租借足球场或者冰球馆也不成为问题。当然这和媒体的宣传、赞助商的兴趣不无关系。每当国家球队取得胜利，在捷克就像过节一样。当捷克冰球队在1998年长野冬奥会上凯旋而归，球迷们蜂拥来到布拉格老城广场，高唱凯歌，大声欢呼他们心目中的英雄——冰球队队员的名字，甚至和他们共和国的总统比肩齐名。

其他运动捷克对世界范围内某些运动的普及也功不可没。比如说手球（捷克的说法，虽然并不是那么普遍，叫民族手球——这和普通的手球区分开来，运动场被分为几个部分，而每个球手只能按他在队中所行使的角色在规定的范围内移动），排球和山地自行车。捷克在这些运动项目上都处于领先地位，而且也在国际上多次获奖。此外，捷克也参与了一些国际组织的运作，以帮助这些运动能更好更正确地开展，比如捷克就是刚刚新建的欧洲排球联合会的发起人。

捷克承办的体育赛事

金鞋大奖赛这个在奥斯特罗瓦举办的运动会被列为超级大奖赛，总是明星云集。

布拉格国际马拉松比赛—布拉格国际马拉松的举办地点正是这个城市的历史文化中心，除五月的捷克马拉松锦标赛，其他的赛事也接连不断，像家庭赛，半程马拉松赛，女子赛，公司赛等等。赛程穿越整个城市中心区域——这个被誉为全世界最美丽的地方——围绕着查理大桥两端展开，在布拉格城堡的背景下，来自全世界60多个国家的上千名马拉松选手开始他们的竞程。布拉格国际马拉松比赛是全欧洲最流行的赛事，同时也是一项文化盛事，在2004年就吸引了超过170,000名观众，同时也让竞跑好手们来这里一决高下。

赛艇、龙舟、皮划艇比赛—布拉格市中心，伏尔塔瓦河，同时也是赛艇、龙舟、皮划艇比赛重地。历史悠久的赛艇和龙舟赛总是吸引众多的爱好者。捷克室内球公开赛这项运动从1993年开始普及，但是第一届赛事只有来自捷克，德国，俄罗斯和瑞士的43支球队，到了2004年，有19个国家221支队伍参赛。

摩托车赛—捷克摩托车赛有着广泛而悠久的历史。不仅拥有像斯柯达摩托队（Škoda Motorsport factory team），巴努车队（Barum rally），而且有着得天独厚的地理优势。布尔诺的马萨日科环形道就是天然的最好的赛道，2005年吸引了120,000名观众前往观看捷克大奖赛。而东波希米亚城市巴杜比采（Pardubice）也是因为天然的地形条件每年也举办金头盔赛。

赛马—巴杜比采也是举办赛马的城市，其赛场据说为是欧洲大陆最难的赛道。从1874年就开始举办赛马。

冬季运动—早在冬季运动被广泛关注，捷克就开始承办了多种多样的冰上竞技比赛了。例如每年在哈拉赫夫（Harrachov）举办的高台跳雪比赛。而2009年捷克的里拜莱茨（Liberec）即将承办世界滑雪大赛。

捷克体育设施

众多现代化的运动场馆在过去几年内的建设，让捷克跻身于全欧最好的运动设施国家之列。

萨兹卡体育馆（Sazka Arena）—— 布拉格(Praha) 2002年9月动工，2005年2月竣工，萨兹卡是一座多功能的运动、展览、演出场馆。最大观众容量达18,000人。

契兹体育馆（ČEZ Aréna）——维特科维采（Vítkovice）1986年投入使用的契兹体育馆在重新翻新和装修了以后，以全新的姿态重现在人们的眼前，现在的容量是4,000-13,000名观众。

顶尖体育馆（Tipsport arena） -里拜莱茨（Liberec）这座多功能的场馆可容纳9,000名观众，不仅仅作为体育比赛，而且也用于文化和社会活动，其便利设施也居于欧洲同类场馆前列。

杜霍芜体育馆（Duhová Aréna） - 帕杜比采（Pardubice）2001年，经过8个月的施工，这个场馆重新开始投入使用，50年历史冰球场重换新颜。

布德瓦体育馆（Budvar aréna） - 捷克布捷约维采（České Budějovice）这座修建于1946年的运动场，2002年8月经受伏尔塔瓦河水灾的毁坏后重修。

T-MOBILE体育馆（T-Mobile Aréna） - 布拉格（Prahga）

丰田体育馆（Toyota Arena） - 布拉格（Praha）

斯塔霍夫体育场（Strahov Stadium）——布拉格（Praha） 这座运动场由6个草坪和两个人工草坪运动场构成，整体面积超过6公顷，被载入吉尼斯世界纪录。

捷克体育运动名人

他们在国内以及全世界都声名远扬，因为他们的速度，毅力，韧力和勇气，他们让捷克骄傲。

十项全能

Tomáš Dvořák(born May 11, 1972)

Roman Šebrle(born November 26, 1974)

水上运动

Štěpánka Hilgertová(born April 10, 1968)

Martin Doktor(born 1974)

田径

Emil Zátopek(1922 – 2000)

Dana Zátopková(born 1922)

Jan Železný(born June 16, 1966)

Helena Fibingerová(born 1949)

Jarmila Kratochvílová(born 1951)

Šárka Kašpárková(born 1971)

冰球

Jaromír Jágr(born February 15, 1972)

Ivan Hlinka(1950–2004)

Dominik Hašek(born 1965)

Patrik Eliáš(born 1976)

滑冰

Šárka Záhrobská(born February 11, 1985)

Kateřina Neumannová(born February 2, 1973)

足球

Pavel Nedvěd(born 1972)

Petr Čech(born 1982)

速度滑冰

Martina Sáblíková(born May 27, 1987)

花样滑冰

Alena (Aja) Vrzánová(born 1931)

网球

Jaroslav Drobný(1921–2001)

Ivan Lendl(born July 3, 1960)

Martina Navrátilová(born October 8, 1956)

Nicole Vaidišová(born April 23, 1989)

自由滑冰

Aleš Valenta(born 1973)

二战时期，备受中国士兵喜爱的捷克造，性能究竟如何？

在许多的抗日影视作品中，你都会看到一挺架在地上的机枪，其弹匣位于枪身上方，铸就其经典造型，它就是大名鼎鼎的“捷克造”，即ZB26式轻机枪。之所以称之为捷克造，主要原因是这是一款由捷克国营兵工厂生产的轻机枪，在中国它的武器代号并不是那么响亮，但任何用这款枪的人都知道来自捷克，所以捷克造的名称跟那个广为所知。

ZB26式轻机枪的研发始于1921年，当时捷克在研发这款机枪之前，曾经参考过多款枪械的构型，如霍奇克斯M1914重机枪、圣艾蒂安M1907中型机枪、美国勃朗宁自动步枪（其实也是一款轻机枪）等武器，为了拿下这笔轻武器订单，捷克著名武器大厂布鲁诺兵工厂和扎斯塔瓦武器公司强强联手，提出了“布拉格II”方案，即ZB26的前身。

早期的“布拉格II”采用弹链供弹，虽然是一款轻量级武器，但冗杂的技术问题和结构设计让它的复杂性不弱于其它精密枪械。所以到1926年，新改良的“布拉格I-23”方案替代了原先的老方案，并采用新式弹匣供弹，最后定型即为ZB26轻机枪。

其实ZB26“捷克造”最大的特点并不是上置弹匣，而是左偏的瞄准基线和轮型标尺，另外ZB26具有快拆枪管设计，娴熟的士兵可以很快为这款机枪更换枪管。

ZB26轻机枪除了配发给步兵使用外，它还能被架在装甲车上使用，充当移动火力，据统计捷克本国一共生产了超过14万支ZB26轻机枪，并销往24个国家，中国是最大的市场。其实但从性能上来说，ZB26并不是当时最优秀的机枪，像是美国的勃朗宁可能在某些层面上说就更加优秀。

但由于1918年第一次世界大战结束之后，西方列强重返亚太，中国更是面临严厉的武器禁运政策，英美法等国不可能像中国出售最先进的机枪，而轻量级轻机枪让传统的欧美大厂并不屑于去争抢订单，也无同等级武器可供竞争，所以ZB26能够顺利地占据中国市场。20世纪20年代末，中国战场上开始出现ZB26的身影，抗日战争时期更是无处不在，成为当时中国军队的代表武器之一。据统计，中国向捷克购买的ZB26捷克造的数量就超过3万支。

除了正规订购，剩下的就是仿造了，由于ZB26性能不俗，且适合但并使用，很快包括广东兵工厂、太原兵工厂、浙江铁工厂等国内工厂就开始逆向仿制这款武器。1934年，各兵工厂更是开始使用统一绘制的生产图纸，以使得机械可靠度和零件互换上达到一致。和日军早期使用的大正十一年式轻机枪（即俗称的“歪把子”）相比，捷克造的性能更为优异，单兵可以灵活地手持使用，在500米的距离上能够充分保证杀伤力，并有效击倒目标。

除此之外，捷克造使用脚架伏击射击的精度远远超过“歪把子”，这让最前线的日军蒙受了巨大损失。所以日军一旦缴获捷克造，都会保留使用，缴获的捷克造被日军称为“チェッコ机铳”，即“捷克机枪”。日本甚至对ZB26展开仿制，即九六式和九九式机枪，二战之后的住友62式机枪也有参考ZB26的行程活塞瓦斯机构设计。

 有趣的一点是，曾经有网友吐槽电影和电视剧中，经常出现插着AK弹匣的ZB26（或者说56冲的弹匣也没问题），这其实不是抗日神剧乱拍，的确有这种弹匣，但绝不是二战时期该有的东西。老式ZB26的7.92毫米毛瑟子弹已经停产，所以出现了使用类似AK弹匣的使用M43子弹的魔改弹匣，并插在捷克造上使用，部分枪械在退役下来后给改造成了道具枪，用于拍戏，这也就是很多抗日剧中有插着AK弹匣的捷克造的滑稽原因。

欧洲有哪些汽车品牌

1、布加迪威龙

Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。

2、兰博基尼

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。

3、雷诺

雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。

4、法拉利

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

5、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena）。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

欧洲各国最受欢迎的车型都有谁？

身为汽车发源地的欧洲，世界上有近三分之二的汽车品牌都来源于此。在中国，来自欧洲的大众、奔驰、宝马等汽车品牌也常年在销量总榜上名列前茅。而本月初，英媒autocar联合汽车调研公司JATO Dynamics公布了欧洲各国最畅销的车型榜单，涵盖欧洲大小几十个国家，ok不多说，先一睹为快。

奥地利：大众高尔夫

费迪南德·保时捷大师虽然是奥地利人，但保时捷严格来说应该算是德国品牌，毕竟保时捷总部就设在德国斯图加特，所以奥地利在国内是没有自己的主流汽车品牌的。奥地利本土只有一家KTM摩托车厂商，曾限量生产过一款名为X-BOW GT的超级跑车。

比利时：大众高尔夫

比利时早期的汽车工业在第一次世界大战结束时就被摧残殆尽了。1994年比利时国内成立了一家名为Gillet超跑汽车品牌，曾推出过一款名为Vertigo.5 Spirit的超级跑车，搭载玛莎拉蒂4.2升V8发动机，百公里加速仅3.26秒。单纯比百公里加速的话比当年的法拉利恩佐还要快。

克罗地亚：斯柯达明锐

看到克罗地亚这个地名，除了联想到马克西姆和他弹的克罗地亚狂想曲之外就没其他印象了。这个位于欧洲东南部的小国家去年销量最高车型是日产逍客和丰田雅力士，而今年，则是斯柯达明锐，雷诺克里奥和大众高尔夫排名前三位，销量分别为2101辆、2025辆、和1723辆。

捷克：斯柯达明锐

在捷克买的最好的汽车品牌是斯柯达，虽然斯柯达在1991年已经归属到大众集团旗下，但是品牌历史渊源的关系，在捷克的消费群体中卖的的最好的三款车型全部为斯柯达车型。

销量排名第一的是斯柯达明锐，排名第二的是Fabia（晶锐），排名第三的是Rapid（昕锐），今年前十个月销量成绩分别是19988辆、16532辆、8444辆。

丹麦：标志208

在这个国土面积仅4.3万平方公里，人口不足600万的北欧国家，卖的最好的车型是标志208，今年前十个月已经卖出7492辆，丹麦也是标志在欧洲唯一一个最畅销的国家，这可能是因为和法国的地缘关系。

爱沙尼亚：斯柯达明锐

在总人口不到150万爱沙尼亚，卖的最好的车型也是斯柯达明锐，其中销量主力也是明锐旅行版，看来欧洲人民对瓦罐的热爱的确深沉。

在爱沙尼亚销量排名第二的是丰田avensis，这是一款定位和大众帕萨特大致相当的欧洲特供车型，车型也分为四门版和旅行版两种。而排名第三的则是丰田RAV4，前十个月销量为697辆

芬兰：斯柯达明锐

斯柯达明锐又来了，这次是在芬兰，前十个月卖出4510辆已经是位居销量榜首。排名第二的是日产逍客，前十个月共销售3932辆，大众高尔夫排名第三，前十个月销量为3028辆。

法国：雷诺克里奥

法国人热爱雷诺再正常不过了，而雷诺克里奥则是法国今年最畅销的车型，前十个月销量累计86542辆，排名第二和第三的也都是法国本土车型，第二名是销量累计73591辆的标志208，第三名是销量达到54865辆的雪铁龙C3。

德国：大众高尔夫

德国是全球第四大汽车市场，也是欧盟内最大的汽车市场。大众品牌旗下的车型在德国国内市场上排名第一和第三，第一名是高尔夫，前十月销售成绩为129,514辆。其销量如此之好以至于排名第二的奔驰C级轿车54,544辆的销量还不到这个数字的一半，而大众的帕萨特则以前十个月销售54,317辆的成绩位列第三。

值得注意的是，欧宝品牌下的Astra和Corsa两款分别位列德国今年前十个月畅销车型榜单的第五位和第十位。而在去年，欧宝品牌的车型也是德国国内最畅销的前十款车型中唯一一个非本土品牌。

希腊:丰田雅力士

在希腊丰田雅力士是最畅销的汽车，前十个月售出了4135辆，排名第二的是欧宝Corsa，共售出了2760台。第三是菲亚特熊猫，前十个月累计销售2594辆。

匈牙利:铃木维特拉

匈牙利人喜欢铃木维特拉,可能得益于这样一个事实，即铃木在匈牙利西北部的埃斯泰尔戈姆有一座生产基地，这座工厂最近主要生产的就是铃木维特拉，同时也在生产铃木SX4和峰驭。

请教：世界上最顶级的跑车…

布加迪威航 ■布加迪是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，现隶属于德国大众旗下。

布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。

为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时 也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马 力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车 被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。 1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入 了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最 终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上 最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。 布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮 助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。

后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？

比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元，约合1040万人民币）。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。

但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。

也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来。

北京1月7日专电德国大众旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、价格最昂贵的跑车近日在美国洛杉矶汽车展上亮相。这款集超大马力和超豪华于一身的布加迪威龙16．4跑车由意大利设计，布加迪法国车厂生产，使用一款德国制造的发动机外加英国制造的传动装置，可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机，动力足有1000马力，最高时速可达402公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。

其实布加迪的这款跑车本来应该叫威龙，但是由于国内已经有人注册了“威龙”这个名字，所以布加迪就把名字改成了“威航”，也就是说现在这款超跑的正式名字就是“威航”了！

布加迪威航于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆。这款全球限量生产300辆的布加迪威航16.4车长4.47米，售价在2500万元左右，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒开发理念：4月20日，全球最富创意的高性能超级跑车布加迪威航16.4首次在华亮相，这也是布加迪向中国大陆迈出的第一步。布加迪创办人EttoreBugatti曾是一位艺术家，其对美学的见解，造就了他对车辆艺术的独特欣赏，也成就了布加迪威航16.4的名车艺术。

车型介绍：全球限量生产的布加迪威航16.4动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，其0至100公里/时加速仅需2.5秒唯一比威航16.4加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车只需2.3秒。

投放时间：自此次北京车展开始，上海宾利汽车销售有限公司将正式在华销售布加迪威航16.4，售价为人民币4300万元。

技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒；时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。布嘉迪威航16.4被誉为世界上最快的量产车。与布嘉迪威航16.4普通版相比，布嘉迪威航·爱马仕特别版由布嘉迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。

“内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配，客户可以根据自己的需要进行预订。”Frank表示，一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这个爱马仕特别版一个月也只能生产出一辆来。

据介绍，一般车仪表板通常采用磨砂铝材质，但爱马仕版全部以小公牛皮包裹。坐上该车的乘客还会在仪表板上发现一个设计精巧的小储物柜，可用来盛放旅行用的各式小物件和一个带拉链的爱马仕钱包。驾驶座位和乘客座位都包裹了双色小公牛皮。将驾驶室和后置引擎隔开的挡板一直以碳纤维材料制成，此处则包裹了同样优质的真皮材料。真皮挂面的后备箱里设有一个专门与之配套的储物盒，采用带有“ToileH”图案的帆布和真皮两种材料，由爱马仕的工匠们手工制作完成。

为了突显爱马仕的品位，该车采用了8辐抛光铝合金轮胎，中央蝶形轮锁上烙有字母“H”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。